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    广州公车使用将公示 管理办法有望9月前出台

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    发表于 2011-7-24 22:36:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
    <!-- publish_helper name='原始正文' p_id='1' t_id='1' d_id='22866969' f_id='3' --><p>  信息时报讯(记者 夏令 实习生 钟夏) 广州市今年将建立定期公示公务用车运行情况制度,届时,每辆公务用车的里程和各种费用,违规使用公务用车 的次数、里程和处理情况都将公开。而公车管理办法也有望在9月前出台。这是记者昨日从广州市纪委对市人大代表、政协委员建议的回复中获悉的。</p><p>  回复一:货币补贴标准难定GPS监控效果好</p><p>  据了解,在今年的广州“两会”上,多名人大代表、政协委员提交建议和提案,建议加强对公务车的管理。昨日,广州市纪委在官方网站上公开了对其中3份相关建议的回复。</p><p>  广州市人大代表卢启明建议:“公务用车应该实行货币补贴”。此前,在探索治理“公车私用”顽疾的方式中,货币补贴和GPS监控哪种模式更好,一直争议不断。</p><p>  对此,广州市纪委表示,广州分别采用两种方法在进行试点。一是以黄埔区为代表的加装GPS和身份识别系统,限制公车私用;另一个则是天河区进行货币化交通补贴。</p><p>  “虽然目的都是管住公务用车,但货币化存在标准难定,不同工作岗位交通需求不一等问题。”市纪委表示,目前广州正在建立公务用车使用管理系统,黄埔区在试点过程中,300多辆公务用车的使用费用节省了24%,取得较好的管理效果。</p><p>  回复二:公车贴标签属“特权”群众反感</p><p>  公车应贴标签,加强辨识度,以防“私奔”,这是市政协委员韩志鹏在提案中的建议,这也得到了不少网友的支持。对此,市纪委在回复中表示,广州在上世纪 90年代曾对公务用车进行标识,由此滋生出“特权车”问题,引发群众反感,认为标识是“特权的象征”。此后,为规范行政行为、防止以权谋私等问题,中央对 公务人员(含执法人员)的着装以及公务用车(含执法用车)都有规定。</p><p>  但广州市纪委也表示,对于该项建议,市纪委将积极向上级部门反映,进一步探索有效的监督管理方式。</p><p>  回复三:公车管理办法有望9月前出台</p><p>  市政协委员苏忠阳的建议是“成立公务用车监管部门”。广州市纪委的回复称,今年3月已经明确成立了广州市公务用车使用管理工作领导小组。领导小组主要负责统筹部署、组织协调、监督检查全市公务用车的使用管理工作,重点对市管干部用车情况进行监督。</p><p>  据透露,市纪委组织制定了《广州市加强党政机关公务用车使用管理暂行办法(征求意见稿)》,现正在广泛征求意见,预计今年第三季度可出台。该《暂行办法》明确了公务用车使用的适用范围、管理原则、监管办法以及责任追究等具体要求。</p><p>  此外,市纪委还介绍,广州市今年将建立定期公示公务用车运行情况制度,届时,每辆公务用车的里程和各种费用,违规使用公务用车的次数、里程和处理情况都将公开。而且,公示范围将从用车单位领导班子逐步向中层干部、全体干部扩展。</p><p>欢迎发表评论我要评论</p>微博推荐 | 今日微博热点<!-- ip begin --><!-- ip end -->
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