有数据有依据：用车e通A601实测帝豪EC7油耗数据
论坛上对于油耗问题说得是沸沸扬扬，有说油耗巨高说车有大问题，有说油耗高是因为路况问题的。还有发.论证时用行车电脑记录为依据的，本来我平时记录的油耗在8个左右觉得比较正常。
但是看了一上海一车友发的帖子上面用的行车电脑，干脆按图索骥，弄了一个回来，今天中午收到，下午就赶紧弄车上安装，下面是测试油耗数据和安装。
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这个就是车e通A601OBD行车电脑了，外观跟导航没区别。
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这是他的数据线，跟导航的点烟器充电不一样了。接着看下面一张就明白了。
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红色那头插在离合踏板左上方的插口，有个梯形的插头刚刚好匹配的，每个车都有，恐怕这个很多车主都不知道，一开始我也不知道。呵呵，这里说一下，A601供电和数据都来着上面这个插口，也就是说A601的数据都来自原车。不像市面一些油耗仪，通过GPS定位来计算了，那个很不准的。
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启动车子，A601开机，自动扫描连接，上面是跟车子配对，看到帝豪能支持检测到33个数据，左边那个ISO15765那是国际的汽车电控系统通讯协议，太深奥了，不懂，没意义，就当做手机里蓝牙配对时，选择配对选项就行了。
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这是扫描成功了进入程序了。左边显示水温、发动机转速、电瓶电压，右边是进气温度、平均油耗和即时油耗，中间有日期时间和经纬度。现在车库中，经纬度还没搜到。
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把车移到室外了，经纬度出来了，看到右边的平均油耗没，好吓人，百公里要573升，呵呵！！！别急，刚装上，平均油耗刚出来是这样的，因为程序刚启动，能计算平均油耗的数据不多，所以虚高，开一段路就会慢慢恢复实际了。
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开了两小时后的截图了，平均油耗慢慢下滑了，但还是不准。即时油耗倒是差不多。
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这里说一下，前面是车启动定在原地的怠速界面，上面是车开动中的巡航界面，界面有点不一样，但是功能一样，机器会自动切换的。这点感觉软件写得挺好的。平均油耗已经开始在正常范围了，现在是9.4升。
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现在显示的感觉差不多了，因为市区综合8个油左右，现在显示6.2升，是因为开了两小时都差不多像在跑高速，所以才会比市区低一点。根据行车电脑上的油耗变化，感觉在空档里比在档位里滑行要省油一点，但是下坡不建议这么开，因为减速时要是刹车有意外，可以用减档方式来减速。另外，论坛里很多车友说油耗不准，其实我想说的是，同一台车就算不同人开，油耗都会不一样，官方数据也好，行车电脑数据也好，也只是根据车厂的原车数据设定机器的。只要不偏差太大，正负1个油，并且稳定就算合格了。因为油耗方面是多个因素影响的，例如车龄老化、驾驶习惯（例如：起步猛轰油门的人）、路况等等，都有关系，但只要车子由一个人开，根据数据来看，一直保持在一个区间水平，就算正常。这里顺便说下，A601还是挺不错的，除了有上面的功能，还有导航，高配版还有胎压。乞丐版的车友可以看看，只是建议而已。呵呵。
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